Fases y Etapas del Proceso Administrativo

            

UNIVERSIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA DE MÉXICO

                GESTIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE PyMES

Fundamentos de Administración

Proceso Administrativo

Fases y Etapas del Proceso Administrativo

Alumna(o): Brenda Alejandra Márquez M.

                                           Docente: María Guadalupe Lizárraga.

Planeación.-

Objetivos	La construcción de aviones que serán el futuro.
Programas	Cuando William logra tener por parte de la milicia de EU el favorecimiento de ser el fabricante de sus aviones, el programa de organización de actividades cambia, debido que ahora tenía que trabajar turnos extras para poder entregar a tiempo lo solicitado.
Políticas	Mantener su personal altamente capacitado. Siempre trabajando de la mano de William y a tiempo para mantenerse en entregas a tiempo. Siempre manteniéndose motivados por un fin que era el de la construcción aviones que serían el futuro.
Procedimientos	Aquí el sabía desde ese momento de que la milicia le informa que es el encargado de la fabricación de los 50 aviones, que el procedimiento del programa cambiaría ya que tenía que llevaron alto control de lo que se necesitaba hacer para no hacer duplicidades y esto lograrlo en un tiempo determinado que le dieron para la entrega de los aviones.
Presupuestos	Su presupuesto lo mantenía para desarrollar lo requerido, lo cual esto aumentaría su capital, lo que lo llevo a levantarse y crecer como empresario y a la empresa. Pero después de esto al término de la Guerra se vio envuelto en que su empresa iba de bajada, pero tuvo la idea de la fabricación de barcos que por un momento lo siguió manteniendo a flote y hasta la fabricación de aviones postales.
Proyectos	Sus proyectos siempre fueron enfocados en relación la fabricación de  aviones, los cuales fue mejorando según las necesidades que se requerían para cada uno. Desde los aviones de la milicia de EU. El nuevo proyecto y reto que enfrento, que fue el de la fabricación de barcos. Y los aviones postales y de transporte. Grande proyectos que lo mantuvieron, con grandes visiones para el futuro.

Objetivos.-

División del Trabajo	Dividió su fabrica por áreas, estas se conformaban po ingenieros, costureros, armadores y administración que lo ejercía el mismo.
Coordinación	Los coordinaba de acuerdo al área que correspondían y al paso o al momento al que les tocaba por momento.

Dirección.-

Toma de decisiones	·         Su primera toma de decisión la tomo cuando inicio la primera guerra y EU necesitaba 50 aviones para practica y el presento dos modelos diferentes que fueron presentados a la marina. ·         Su segunda decisión fue cuando su empresa empezaba a ir de pique, debido a que se termino la guerra y se bajo la demanda de los aviones, decidió construir barcos, los cuales también logro vender pero no fue suficiente. ·         Siempre busco la manera de mantener siempre a su personal que tanto le costó conseguirlos ya que era altamente capacitado para el área que les correspondía.
Integración	Logro a ser elegido para la construcción de aviones para la marina, lo cual lo mantuvo para elegir ingenieros capacitados para la construcción de los mismos, costureras capaces de trabajar duro, carpinteros y manos de obra para la construcción.
Motivación	Su motivación más marcada fue su pasión por la aviación, lo cual lo llevaba a dar una entera motivación  su personal para que trabajaran para un solo fin, ya que para el fue difícil conseguir al personal adecuada y capacitado.
Comunicación	Siempre mantuvo su comunicación junto a su mano derecha que era el ingeniero de aerodinámica y junto a sus empleados; para lograr una adecuada organización.
Autoridad	El siempre mantuvo su autoridad para mantener su joven empresa, donde lo mantenía como un fuerte empresario dentro de la aviación.
Delegación	El siempre confiaba en su piloto estrella para lograr conseguir contratos como el de la presentación para la milicia de EU, en el depositaba por completo su confianza para lograrlo y era su punto clave.
Liderazgo	Siempre se sostuvo como un líder integro ante su personal.

Control.-

Establecimiento de estándares	Busco el mejoramiento de los equipos, para hacer algo diferente a lo que hacía la competencia., dentro de la aviación, logrando la fabricación de aviones de prueba dentro de la milicia y el coreo postal de EU.
Medición de resultados	La situación del empresario, así como de la empresa se vio favorecida y en crecimiento a partir de la fabricación de los primeros 50 aviones, después en el punto de caída de la empresa, la fabricación de los 10 barcos fue fundamental para levantarse y en el otro punto la fabricación de incontables aviones postales fue otra clave para su crecimiento.
Comparación	Siempre tuvo como competencias otras fabricas de aviones, pero el siempre busco el mejoramiento de los mismo y siempre presentando algo diferente, poniendo atención en lo que requerían quienes los solicitaban.
Detección de desviaciones	Siempre sostuvo como detección para la fabricación de cada uno el saber para que se utilizarían y sobre este punto planear la fabricación de lo solicitado y equiparlos con lo necesario fundamental para su adecuado funcionamiento.
Corrección de desviaciones	Siempre enfocado en lo que quería lograr y visualizando las necesidades de lo que le solicitaban, le ayudo a lograr posicionarse en el lugar adecuado para ser elegida su compañía para la fabricación de lo solicitado por el gobierno en un principio y después por los correos, dando otro enfoque comercial y no solo para el gobierno.
Retroalimentación	Para este gran empresario siempre el mantenerse en control, en la búsqueda del mejoramiento o de las necesidades por lo que trabajaba y manteniendo siempre de su lado a su personal altamente capacitado, siempre lo mantuvo a flote, en la búsqueda de la construcción o fabricación de algo que ayudara a la gente a mantenerse comunicado(en el motivo de los aviones de postal y traslado) y en el caso de los aviones de práctica para la militar de EU el mantenerse a la vanguardia de lo que requería el gobierno. Su visión siempre lo sostuvo a lo que quería, siempre poniendo hincapié de que la aviación sería y es el futuro.